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CES 2019: El marco de Intel para un estándar de seguridad de vehículos autónomos está ganando aceptación global


Lo nuevo: El proveedor de tecnología automotriz Valeo es la compañía más reciente en adoptar públicamente el modelo de Intel para la toma de decisiones segura de vehículos autónomos (VA), conocido como Responsabilidad Sensible a la Seguridad (RSS, por sus siglas en inglés). Mientras tanto, Baidu, quien a principios de este año anunció planes para adoptar RSS en su programa de VA de fuente abierta “Apollo”, informó sobre la primera implementación de esta tecnología de fuente abierta. Los anuncios llegan en un momento en que los gobiernos y la industria están reconociendo a RSS como un modelo para la seguridad de VA.

“La adopción de RSS por parte de nuestros socios globales y su disposición a invertir en un estándar de seguridad basado en RSS demuestra su serio compromiso con un futuro autónomo seguro.” -Jack Weast, ingeniero principal senior de Intel y vicepresidente de estándares de vehículos automatizados de Mobileye, una compañía de Intel.

Por qué importa: Dado que la seguridad es uno de los mayores retos para la adopción de los VA, la industria automotriz se ha vuelto cada vez más consciente de la necesidad de contar con un estándar sólido, transparente y neutral desde el punto de vista tecnológico para la seguridad en VA. Es por eso por lo que el modelo de seguridad RSS de Intel está ganando popularidad entre los proveedores globales.

 

Cómo Valeo está adoptando RSS: Valeo, un proveedor automotriz de primer nivel con sede en Francia, y Mobileye, una compañía de Intel, acordaron cooperar en el desarrollo y la promoción de un nuevo estándar de seguridad en VA enfocado a la industria con tecnología neutral, basado en RSS. Valeo colaborará con Mobileye en políticas y tecnologías destinadas a reforzar la adopción de un estándar de tecnología basado en RSS en Europa, EE. UU. y China. Las alianzas incluirán la redacción de marcos de trabajo para la verificación y el despliegue comercial de VA seguros, la financiación de la investigación pública sobre el modelo RSS, la contribución a esquemas de normas y la participación en comités clave y grupos de trabajo en las organizaciones de normas designadas. Con una prioridad fundamental en la seguridad, Valeo contribuirá a RSS con su experiencia en percepción ambiental y sensores, un área donde la empresa se ubica actualmente como líder mundial, y con sus colaboraciones en Grupos de Trabajo de Seguridad y Regulación a nivel mundial.

Cómo está creciendo:  Desde que se presentó el año pasado, RSS ha estado ganando aceptación entre las empresas interesadas a nivel mundial:

  • Baidu, que anunció planes de adoptar RSS como parte de su “Proyecto Apollo” el año pasado, demostró una implementación exitosa de RSS durante una conferencia de prensa en CEShoy. Como la primera implementación de RSS de código abierto del mundo, Baidu demostró con éxito que RSS es realmente una solución de tecnología neutral para la seguridad y, por lo tanto, útil con o sin la tecnología o el soporte de Mobileye.
  • En octubre de 2018, se estableció el Instituto de Movilidad Automatizada de Arizona (IAM, por sus siglas en inglés) con la misión principal de explorar y brindar seguridad en VA. IAM utilizará RSS como la base para su investigación y pruebas de seguridad en VA.
  • En un informe reciente, RAND Corporation, un grupo líder de expertos citó a RSS como una forma de implementar una “envoltura de seguridad” que RAND dice que es necesaria para que los VA puedan lograr el “manejo en carreteras”.
  • La nueva colaboración de movilidad como servicio (MaaS, por sus siglas en inglés) anunciada junto con Mobileye, Volkswagen y Champion Motors en Israél y con el transporte público de Beijing en China, aprovechará el modelo RSS para la seguridad en sus flotas de vehículos.

Por qué es diferente: RSS fue propuesto por primera vez en 2017 por el profesor Amnon Shashua, gerente general de Mobileye, y el profesor de CTO, Shai Shalev-Shwartz, y es un punto de partida de tecnología neutral para que la industria se alinee con lo que significa que un VA conduzca de manera segura.

RSS formaliza las nociones humanas de conducción segura en un modelo verificable con reglas lógicamente demostrables y respuestas definidas.

Esto es diferente a los sistemas de toma de decisiones de seguridad en los vehículos autónomos actuales que se basan en inteligencia artificial probabilística (IA). Debido a la naturaleza probabilística de la IA, Intel recomienda una capa separada y determinista, o envolvente de seguridad, que verifique la seguridad de las decisiones de un VA basándose en definiciones bien entendidas de lo que significa conducir de manera segura. Este modelo prescribe la seguridad y no se basa en millones de millas de historial de manejo para enseñar seguridad

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